Nos solutions pour vos solutions

> Report modal
> Transport Combiné
> Logistique du 1er Km
> Logistique du dernier Km
> Logistique Urbaine
> Décarbonation du transport de Fret

VALORISATION DE L’IMPACT CARBONE
AVEC CERTIFICAT D’ÉCONOMIE D’ÉNERGIE

NOS ATOUTS :
> Respect des obligations réglementaires (quotas et compensation Carbone, scope 3).
> Permet de pas être assujetti aux taxes du transport « thermique » à partir du 1/1/2027.
> Apporter un outil de communication interne et externe pour la décarbonation des transports et de l’industrie.

VOUS ETES CHARGEUR, LOGISTICIEN, COMMISSIONNAIRE de TRANSPORT, CABINET de CONSEIL, AGENT FLUVIAL et MARITIME NOUS REPONDONS A VOS ATTENTES

> Report modal : Loi climat 2019.
> Décarbonation du transport.
> Valoriser l’impact Carbone de vos transports.
> Inclure dans vos chaînes logistiques des solutions décarbonées valorisables financièrement (Routier, fleuve, rail).

LES AVANTAGES DU FRET MARITIME CÔTIER (CABOTAGE) AVEC DES NAVIRES À PROPULSION HYDROGÈNE VS TRANSPORT ROUTIER THERMIQUE

Un navire reliant Marseille à Nantes remplace entre 30 et 40 camions, ce qui diminue le trafic routier et l’usure des routes. L’Organisation Maritime Internationale indique qu’une tonne transportée par cabotage émet environ 25 grammes de CO par kilomètre, contre 100 à 120 grammes pour un camion. Sur un trajet de 300 km avec 1 000 tonnes de marchandises, cela représente une économie d’environ 225 tonnes de CO, réduisant les émissions polluantes et les coûts liés aux carburants routiers..

AVANTAGES DU CABOTAGE POUR LES ENTREPRISES ET LES COLLECTIVITÉS :

> Économie sur le transport : coût du carburant maritime inférieur au diesel routier. Sur des volumes moyens
de 500 tonnes, l’utilisation d’un navire caboteur peut réduire les frais de transport de 15 à 20 %.
> Allègement du trafic routier : un navire remplace plusieurs dizaines de camions, ce qui réduit la congestion
sur les autoroutes et limite les risques d’accidents.
> Diminution des émissions polluantes : outre le CO, le cabotage réduit les émissions de particules fines et de
NOx, améliorant la qualité de l’air dans les zones portuaires et urbaines.
> Adaptabilité aux différents types de fret : s’adapte aux produits volumineux, sensibles, tout en offrant des
rotations régulières et une planification fiable.
> Aides et initiatives pour développer le cabotage